股票平台那个好 剑指西部中心，成都本月起将重奖提升低空经济能力企业_补贴_支持_政策

万木桥/文股票平台那个好

未来，成都的天空将比想象中更繁忙。电动垂直起降航空器（eVTOL）如空中出租车般穿梭于摩天楼宇之间，大型无人机精准投递包裹至小区取件点，工业无人机执行着城市巡检、环境监测等任务——这幅充满科技感的城市图景，正随着成都市政府的一纸新规加速驶向现实。

图源：AI

2025年6月17日，成都市发展和改革委员会联合市委军民融合办、市金融管理局、市经信局等七大部门，正式印发《成都市加快提升低空飞行能力培育低空经济市场的若干政策措施》，以空前力度的真金白银奖励措施，剑指“西部低空经济中心”的战略目标。

千万级补贴，激活低空基建与服务

新政策的核心逻辑清晰：构建“基础设施-服务监管-应用场景-产业支撑”的全链条扶持体系。在基础设施端，成都展现出大手笔投入的决心。

通用机场建设获强力支持：对社会资本新建或改扩建提供公共服务的通用机场，政策明确按项目建成后实际投资总额的10%给予补贴，单个项目最高500万元。

起降场建设迎来普惠性利好：针对直升机、eVTOL、中大型无人机亟需的起降场地，对社会投资建设且提供公共服务的起降场，同样按实际建设投资的10%补贴，单个起降场最高50万元，每家企业年度补贴上限500万元。

低空信息网建设同步推进：通信、导航、监视等保障基础设施的建设也被纳入补贴范围，标准与起降场一致，单台设备最高可获10万元支持。

“低空飞行要发展，安全高效的服务监管体系是基石。”一位民航业内人士指出。为此，成都投入重金打造“城市大脑”。

千万资金构建监管中枢：支持新建市级低空飞行服务管理平台，强化一体化指挥、信息监管、安全保障等核心能力，市级财政将按照建设投资的50%给予一次性补助，最高可达1000万元。

保险体系填补风险空白：政策特别鼓励保险公司开发针对物流、载人、城市管理等场景的低空商业险种，要求建立快速理赔绿色通道，并探索“商业险”、“责任险”试点，旨在构建覆盖研发、生产、运营、消费全链条的保险服务体系，为低空经济活动提供坚实保障。

场景为王，商业化运营获真金白银驱动

政策另一大亮点在于强力驱动低空应用的商业化落地，特别是载人和物流两大核心领域。

低空载人：开辟新航线即奖补：对成功开通载人航线并实现商业化运营的企业，给予每户每年最高500万元的一次性补贴。同时，为培育市场，乘客还将获得按航线距离计算的票价补贴。

低空物流：构建配送网络有重奖：支持构建“千线-支线-末端”的低空配送网络，运营企业将根据航空器类型和航线距离获得分类补贴，单家企业年度补贴同样高达500万元。

政府带头采购：政策要求市级部门和区县政府通过购买服务、合作创新等方式，积极推动低空技术在政务场景（如巡查、应急、测绘等）的规模化应用，明确市、县两级财政需做好资金保障。

区县场景示范最高补六成：鼓励区县打造具有引领示范效应的可持续低空应用场景。对符合条件的示范项目，市级财政将按照不超过区县低空经济场景培育财政支出的60%给予补助，年度总预算高达5000万元。

瞄准产业根基，制造与创新获全方位扶持

成都深谙产业强则应用兴的道理，政策对低空制造、研发创新、适航认证等关键环节的扶持力度堪称“重磅”。

集群发展奖励：为打造全产业链，支持整机制造企业引进核心合作伙伴或反之形成集群效应。对经区县推荐的项目，按实缴注册资本最高1%的比例给予一次性补贴，最高500万元。

市场开拓阶梯奖励：对无人机新产品年销售额达2000万元至1亿元的企业，奖励100万元；销售额超1亿元的企业，奖励300万元。

研发转化双支持：对企业牵头攻关低空动力电池、智能航电飞控、导航、气象预报等关键技术，最高支持200万元。对重大科技成果在成都转化应用推广，同样最高支持200万元。

平台运行补贴：鼓励建设中试平台、产业创新中心等。自备案次年起，择优按中试平台年度服务收入30%给予运行补贴，三年最高500万元。承担国家重大专项的，按国家到位经费15%最高配套200万元。新获批省级制造业创新中心，最高奖补1000万元。

适航取证获天价激励：政策最具震撼力的是对适航取证的支持。对获得中国民航局型号合格证（TC）、标准适航证（AC）、生产许可证（PC）的企业，按机型给予阶梯式奖补：

eVTOL航空器：1500万元

大型无人驾驶航空器：500万元

中型无人驾驶航空器：300万元

单家企业年度奖补上限高达3000万元。

首台套省市联动补助：对纳入国家或四川省首台套目录并推广应用的低空装备，在获得省级销售奖励后，市级财政再给予研制单位和应用单位省级支持额度30%、最高300万元的一次性补助。

机遇与挑战并存，细则待明

这份含金量十足的政策自印发后30天生效，有效期3年。政策由市委军民融合办等多个部门负责解释并制定实施细则。文件特别强调，与市级其他同类政策不重复奖补，企业需自主选择申报，并明确将根据国家、省、市新规动态调整。

“成都的政策组合拳非常系统，从硬件到软件，从研发到市场，覆盖面广、力度大，尤其是对eVTOL等前沿领域适航取证的高额奖补，极具吸引力，显著降低了创新企业的合规成本和风险。”一位长期关注低空经济的投资机构负责人分析道。他认为，这清晰地传递出成都抢占低空经济产业高地的决心。

然而，机遇背后亦有挑战待解。巨额补贴的资金池总规模、可持续性以及具体申报细则尚未完全公开。空域资源的精细化管理和协调，是低空飞行大规模商业化的核心前提。此外，城市密集区安全运行、公众接受度、噪音等问题，也需要在应用拓展中同步解决。

剑指西部中心，成都抢占新赛道

业内专家普遍认为，成都此次出台的政策，是其布局未来产业、培育新质生产力的关键落子。“低空经济是未来城市竞争的重要维度，涉及高端制造、先进服务、数字经济的深度融合。”一位区域经济研究者表示，“成都拥有航空产业基础、丰富的应用场景和较强的科技创新能力，政策加持下，若能有效解决空域管理等瓶颈，确实有潜力成为西部低空经济的枢纽。”

随着这份“重奖”政策的落地，成都的天空经济蓝图已然铺开。资本、技术、人才将加速向这片充满想象力的新空域聚集。未来三年，能否真正培育出繁荣的低空产业生态，打造出引领西部的“天空之城”，考验着政策执行的力度与智慧。但毫无疑问，成都已经发出了响亮的“起飞”信号，低空经济的新赛道争夺战股票平台那个好，自此进入加速期。